摩拜免百亿押金 ofo如何接招？

导语：在共享单车资本缠斗的下半场，这是摩拜与美团的喜宴。然而，在免押金这件事儿上，ofo被“孤立”了。在并购摩拜3个月后，美团首次公开高调送给摩拜单车一大“彩礼”。

在共享单车资本缠斗的下半场，这是摩拜与美团的喜宴。然而，在免押金这件事儿上，ofo被“孤立”了。在并购摩拜3个月后，美团首次公开高调送给摩拜单车一大“彩礼”。7月5日，摩拜共享单车正式入驻美团APP。同时，在渐进式部分城市免押金之后，摩拜今日宣布全国免押金。

▲7月5日，美团APP首页已有摩拜单车入口。

这意味着摩拜超2.32亿的用户均可免押金骑行，按照摩拜单车299元的押金初步测算，摩拜本次免除接近700亿元押金。而今日摩拜透露此前已有1.05亿用户享受免押金服务，也即已有300亿元押金免除。如此一来，未来全国免押金还将有近400亿元可免除。

在经历押金被挪用、资金链断裂、破产等一系列风波之后，免押金对于共享单车行业来说，已经是行业趋势了。

业内人士告诉独角鲸科技，一来由交通部、人民银行、银保监会等多部门联合指定的《共享单车押金管理办法》或将于近期出台，用户押金将单独设立托管，避免共享单车平台挪用，平台无法接触资金，这部分资金等于没收；二来，免押金可以覆盖更多用户，可帮助共享单车平台拓展新的客户群；三来免押金对共享单车企业也是某种信任背书，客户不必担心押金无法退还。

如今，哈啰和摩拜单车相继宣布全国免押金，而ofo小黄车近期刚刚宣布取消免信用押金等。这是否在打压ofo？而近期陷入裁员和被并购传闻中的ofo如何接招呢？共享单车会因为是否取消押金为变局吗？

共享单车混战进入下半场，资本缠斗的是非成败或将水出石落。

摩拜正式进驻美团 全国免押

7月5日，摩拜单车宣布无门槛免押金福利覆盖全国运营城市，无任何条件限制，新用户只须轻松扫码，即可开启骑行，意味着逾2亿摩拜用户可享受免押金骑行服务。

此外，摩拜与美团还共同宣布，摩拜单车扫码入口将出现在美团 APP首页。这是美团收购摩拜之后的第一次公开活动。

日前，美团提交招股书显示，截至2018年4月30日，摩拜在全球200个城市拥有超过2.32亿注册用户和620万辆单车。摩拜单车押金为299元。7月5日，摩拜透露已有1.05亿用户享受免押金服务，如此一来，全国免押金需要可观的资金储备。

根据新规，已缴纳押金的老用户则可随时申请退押金，全部操作须在摩拜APP内”我的钱包”页面按照提示进行，微信小程序暂不支持退押。摩拜在收到申请后会立即启动退还操作，一般在2到7个工作日内押金会退回到原支付账户，退完押金后，不影响用户骑行。

“摩拜免押金了，感觉突然多了一笔财富。”用户小余听说摩拜免押金的消息很开心。

“摩拜虽然免了押金，但月卡从2元恢复到20元，如果交押金可以回到从前，我愿意交押金。”用户小李还怀念共享单车兴起之时的景象。

7月5日下午，独角鲸科技进入摩拜单车APP申请退还押金，选择底部“退押金”选项，便出现“购买半年卡，退199元押金”的明显选项，和“继续退299元押金”的隐蔽选项，但退款也能及时到账。

摩拜方面解释称，100元年卡是近期活动，今天宣布全国免押金，退还通道正在优化中。

截止发稿前，摩拜单车APP已完成优化。

事实上，摩拜免押金骑行可追溯到2017年11月，当时摩拜宣布用户腾讯信用分高于630分，可在广州市范围内享受免押金骑行。而此后因共享单车行业烧钱补贴加剧，未见其有进一步发展。

今年4月，美团与摩拜联合宣布，双方签署全资收购协议，摩拜正式加入美团。此后，摩拜的免押项目加速进行。

5月份以来，摩拜单车陆续在合肥、杭州、东莞等城市实行无门槛免押。6月11日，摩拜宣布扩容免押城市，涵盖扬州、绍兴、龙岩等百余座二三线城市。6月25日，摩拜单车宣布无门槛免押金城市再扩容，包括天津、武汉、南京、济南、郑州、长沙在内的19座城市及全国其他部分地级市被列入新一批免押名单。

摩拜为何此时宣布全国免押？

摩拜为何此时宣布全国免押金？对此，7月5日，摩拜副总裁李彧岑表示，摩拜在全国范围内无门槛免押，为共享单车行业树立了“0 门槛、0 负担、0 条件”的免押新标准，并向全行业号召，加入无门槛免押的行列。

2017年，共享单车的发展如“坐过山车”。年初各玩家攻城略地、极速扩张；到年中悟空单车、3vbike、町町单车相继停运；随后，小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车面临押金难退情况。2017年底以来，摩拜和ofo小黄车两家单车企业频繁被爆资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达数十亿。

中国互联网络信息中心数据显示，截至2017年12月底，国内共享单车用户规模已达2.21亿。按主流单车企业押金在99元-299元之间估算，国内共享单车用户的押金存量规模为200亿-600亿元。

对此，今年两会，交通运输部党组书记杨传堂表示，“交通运输部组织做了充分的市场调研，与其他部门已经制定了初步的押金和服务金的监管办法，会尽快发布实施。”

但不论摩拜宣布免押金，还是ofo小黄车的建立自己信用体系，都是看中了广大用户在共享单车前期竞争培养起来的用户使用习惯。而正常骑行费用的收入本该是共享单车营收模式的一种。

“在ofo小黄车取消免押金之际，共享单车押金监管推出之前，摩拜宣布免押金恰逢其时。”互联网分析师季城认为。

（编辑：晋中站长网）

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