刚买一年价格掉一半 新能源车为啥转手就尴尬？

记者汤天奇：在这个网站上可以看到一辆2016年产的新能源车，报价是3.9万元，而当时新车售价是19.3万元，2年多时间只跑了1.4万公里，但价格却已经缩水了80%。

记者也查询了国内较大的几家二手车交易网站。优信二手车平台上没有新能源车，而瓜子和人人车在售的新能源车也分别只有几十辆。比起人人车平台2018年近200万辆的二手车挂单总数，这几十辆新能源车占比很小。不仅如此，记者还发现有2年前挂出的新能源车到现在仍然无人问津。

无检测技术和行业标准 二手新能源车价值难衡量

买车容易卖车难，为什么新能源二手车卖不上价儿呢？ 记者了解到，目前制约新能源二手车流通的最大因素是检测技术和行业标准尚未形成，新能源车的价值无法得到公允的衡量。

某二手车平台车源质量管理部经理赵喆：因为我们现在没有办法测电池的衰减，目前为止技术来说，可能主机厂有这种技术，但是没法普及。就是各个厂家的电池应该标准化。

正因为没有标准，所以在售后方面也是二手车商们担心的问题。

北京花乡二手车市场经销商聂女士：包括它的折旧率，还有它的电池维修后期保养，这些我们都不太清楚，不太了解，我们对后期的客户很多承诺在新能源车上没法做出。

业内人士表示，新能源汽车最值钱的部件是电池，成本几乎占到整车的7到8成。然而，目前的技术还无法解决电池充放电次数的增加而造成容量衰减的问题。此外，随着技术的发展和电池的快速迭代，新能源车的续航里程也在快速增长。今年市场上新推出的车型，续航里程大多达到400公里以上，而这个数字在两年前也普遍只有150到200公里。正是这部分低续航里程的车辆占到了目前二手新能源车市场的较大比重。

（编辑：晋中站长网）

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