美团打车上海首战滴滴：车费不到14块 象征性收了1分

　　但实际上，两个月前，在美团打车将要登陆北京之际，北京市交通委就曾警告，目前“美团打车”尚未依法在本市申请开展网约车业务，尚不具备在本市从事网约车经营的资质，且已约谈了企业相关负责人。

　　美团在上海也遭到了同样的“礼遇”。昨日下午，以“秒接单却久久上不了车”、疑似“司机为补贴扰乱正常市场环境”、美团打车“打价格战扰乱市场”为由，上海市交通委、市价检局、市公安局联合对“美团打车”所属的“上海路团科技有限公司”进行约谈，要求其整改。

　　据多家媒体报道的信息。上海市交通委明确要求“美团打车”平台正式开展网约车经营活动时，所有注册车辆和人员必须获得本市网约车相关经营许可证件且正式营运前必须将注册车辆及驾驶员的相关数据接入上海市行业监管平台。“美团打车”不得向未获得许可证件的车辆及驾驶员提供注册、发布召车信息并从事营运活动。

　　约谈要求，“美团打车”不得有为排挤竞争对手或者独占市场、以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为，应当合理确定网约车运价，实行明码标价。公布的宣传广告中不得出现类似“一元钱出发”、“低价出发”等误导消费者行为、涉及低价恶性竞争的有关内容，已经发布的类似宣传广告应当予以撤销。

　　此外这次约谈还提到，“美团打车”现已设置的巡游出租汽车打车软件，在相关巡游出租汽车车辆和司机注册信息尚未接入上海市出租汽车信息服务平台，无法实现“接单顶灯状态转换”、“注册信息合法性比对”、“载客状态停止发送召车信息”等三大功能之前，不得开启巡游出租汽车打车软件营运业务，现已上线营运的应当立即予以整改。

　　美团打车也立即表示，将遵守政府管理部门的上述要求，积极整改、规范经营，切实落实企业管理的主体责任。

　　怎么说呢，颇有些出师未捷的意味。

（编辑：晋中站长网）

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