我们走访了20多人，10多家共享单车企业，调查发现了2、3梯队共享单车的这些内幕......

联合创始人兼CEO Toby Sun称，新增的B轮融资将被用于运营扩张、扩大产能和app升级，并在 2017 年底前将现有的自行车数量翻十倍。公司计划每周将新进入1- 2 个市场，预计于年底前，LimeBike将在美国投放5- 7 万辆共享单车，目标服务全美 30 个以上城市和校园，并计划并登陆欧洲市场。

有的共享单车品牌还登陆了日本、加拿大、意大利等国家。这些地区的交通问题已经解决的差不多，共享单车能在这些国家交通中显现的真正价值值得深思。

而像英国这样的国家，移动支付并不像国内发达，如果不用扫码支付，共享单车的方便性，以及车本身的安全性保证上，将大打折扣。

所以，对于战火刚开始的海外市场，中国共享单车品牌将比在国内走的更加艰难，他们除了面对众多本土品牌的夹击外，其在海外还将面临“水土不服”等带来的棘手问题。

一位业内人士告诉创业邦，目前从各家单车企业出海的形势看，更多的是一种“噱头”，国内共享单车在海外市场落地的效果并不明显。

李开逐最开始也考虑过出海，但在出海之前团队对国外市场进行了考察，之后李开逐放弃了出海的想法。

他的理由很简单，对国内共享单车企业而言，其实海外是一个很小的市场，投放规模、用户规模等，远不及国内市场发展迅速。“短期内，出海对企业的发展，帮助并不会太大。”

作者：L，科幻迷、悬疑迷，始于基因研究、终于科技报道。关注前沿科技领域，报道有趣的、有商业价值的公司、产品以及相关的人和事。

（编辑：晋中站长网）

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