跑偏的陈一舟和“消逝”的人人网

　　相比已经可有可无的直播业务，陈一舟本人对于二手车业务显然也更为看重。在第三季财报会上，陈一舟曾表示：“中国二手车市场井喷式发展，我们希望在未来几个季度中，二手车业务能继续夯实基础，在二手车领域获得更好业绩”。

　　所以，从现在来看，区块链业务已经遭遇监管，而直播业务未来的前景也十分渺茫，相比之下二手车业务更像是人人网未来的救命稻草。

　　但是，坦率的讲，现在说人人网二手车金融业务表现亮眼，是基于其他业务表现非常差的前提下，类似于矮子里面拔将军。目前人人网相关业务的体量与国内头部二手车交易平台仍存在不小的差距，另外国内二手车金融市场风控方面的欺诈风险一直是重大隐患，二手车坏账风险高也一直在制约市场的良性发展，这对于圈内玩家来说也都是苦不堪言。

　　至于这块业务究竟能否成为人人网重铸辉煌的核心能力，还得看陈一舟如何把握好市场风险和政策风险这两条线。

　　结束语

　　作为赶上风潮却没有守住价值的代表，以社区交友为主业的人人网这几年选择突破和求变并没有错误。只是“不甘心”的陈一舟明显更像是一位投资高手，而在业务运营层面的“广撒网，多捞鱼”，似乎没有取得什么成效。单从这每一个细分市场来看，人人网的成绩单并不令人满意。

　　如今，人人网的市值已经从最风光的 94 亿美元缩水到不足十分之一，多少有些令人唏嘘。这里面太多教科书般的案例告诉市场，一味追逐风口并不是良策，抓住核心价值才是关键。而对于人人网来说，二手车交易、区块链甚至无人驾驶（传言人人网正在布局），哪一个才是长久之计？

（编辑：晋中站长网）

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