电动大数据：你支持设置电动车驾照吗？

    有近六成用户认为，由于电动车操作非常简单，所以电动车驾照无需设置实操环节，只需针对理论部分进行考察即可。但也有四成用户认为，电动车毕竟属于两轮交通工具，照搬现有的摩托车考试方式更为稳妥。

    事实上，电动车的实操是非常简单了，未来考试的话，恐怕大多数人发愁的还是理论部分。

04 关于电动车驾照的两个疑问

    设立电动车驾照，其目的无外乎是规范骑行行为，改善交通环境。

    但，电动车驾照真的能如你所愿么？

表6：半数以上用户对电动车驾照作用表示中立

    数据显示，有两成多的用户对此感到悲观，认为设置电动车驾照除了增加用户使用成本之外，无益于解决现有问题。

    同时，认为能够有效解决问题的用户占比，也只比两成多了一点点。

    大部分用户的态度是中立的，即驾照只是一方面，更重要的是监管和处罚措施能否跟得上。

表7：对于电动车驾照的担忧，表示有很多

    除了积极作用，大家还表达了对于电动车驾照的诸多担忧。

    数据显示，近半用户担心自己花了时间和金钱考取了电动车驾照，但实际中发现根本没人对此进行监管。事实上，之前的电动车强制上牌，到最后就成为了一纸空文。

    此外，担心因此滋生腐败、各地驾照不通用、扎堆办理等等都深刻反映出目前在交通领域的诸多弊病，这些情况此前不只一次发生过，由此可见，这些隐藏的问题对于民众产生了严重的伤害，希望在对于电动车的监管中，不要再因为这些问题让民众伤心。

05 写在最后

    其实民众对于电动车驾照这个事情，更多是一种矛盾的心理。

    大部分民众根本上还是期待对电动车进行更加严格的监管，以改善现有的交通秩序和骑行环境，但由于此前有关部门在对电动车进行监管过程中存在严重问题，这实际上是对民众信任和信心的极大消耗。

    对于电动车的管理，无论是上牌也好，考驾照也好，还是交强险或者什么其它的管理措施，其根本的目的是在于寻求我们能够获得安全便利廉价且有保障的出行方式，而当管理方式开始背离这一初衷时，乱象自然随之而至。

（编辑：晋中站长网）

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