谁能浴血突围？自动驾驶玩家各显神通！

此外，小鹏汽车此前声称获得美国加州自动驾驶路测许可，且基于自动驾驶技术的功能在2020年逐渐落地到产品上。但是，小鹏汽车自主研发的中国式自动驾驶软件系统，只是在明年实现L3级自动驾驶车辆量产落地——级别有些低，与互联网巨头没有可比性。

就在近日，SAE International(国际自动机工程师学会)发布一份新的J3016“驾驶自动化等级” 标准可视化图表，该标准定义 汽车从无自动化到全自动化 六个级别的驾驶等级。从图表中能够看到，L3级只能算是自动驾驶领域中的“入门级”。

麦肯锡之前就预测，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场。预计至2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。可见，在更为庞大的中国出行市场，自动驾驶将带来巨大嬗变。而这，也是所有业界人士与大众所关注的。

当下，国内自动驾驶领域展现出欣欣向荣的发展趋势。按照这样的趋势，人们将在较短时间内就能享受到自动驾驶带来的出行新方式。而在这个过程中，巨头正在成为自动驾驶领域的标杆和风向标，引领行业不断向前推进。只不过，百度在众多巨头中处于一个较为尴尬的位置——技术不够先进、落地产品较少。看来，自动驾驶领域未来还有一番龙争虎斗。

【编辑推荐】

1. 未来出行第一题：自动驾驶的治堵方案真的可行吗？
2. 最新自动驾驶排名新鲜出炉，行业领导者由8家减至3家
3. 特朗普不认可自动驾驶技术，称自动驾驶汽车永远成功不了
4. 自动驾驶仿真测试技术可模拟真实街景
5. 加州自动驾驶路测规则“生变”，轻型运输车辆或将被纳入允许范围

（编辑：晋中站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!