外卖骑手今年双十一为什么愿意送快递了？

其中备受关注的是在今年10月，刚刚从顺丰集团独立出来以企业化运作的顺丰同城急送。在其品牌发布会现场，顺丰同城急送还宣布将与顺丰速运联动，承接起今年双十一的快递配送业务。而且，在该公司的业务规划中，同城快递场景也是必不可少的。

在今年双十一顺丰快递针对电商大客户推出的“极效前置”服务中，“中心仓+分仓+前置仓+即时物流”的玩法也是一次全新的尝试，预计将节省品牌商的仓储开支，而且让大促旺季的快递配送更自由、灵活且快速。

此外，苏宁易购也在苏宁物流原有仓配模式配合下，在今年双十一推出一款主打“1小时达”的产品——“随时”，针对苏宁平台上的手机数码、超市、母婴以及苏宁小店的商品，为全国18个核心城市的居民提供即时配送服务。

近些年，快递物流行业掀起了一场数字化、自动化带来的效率革命：电子面单在快递行业大大普及，人工分拣已经被大量自动化流水线取代，自动分拣机器人等智能设备开始应用……这意味着，电商物流在中转、分拣、运输等环节的效率已经取得了巨大进步，即使是应对双十一等订单高峰，也越来越从容。

但是，最大的症结还在末端环节，数字化、线上化程度还不足，服务管控难度大。尤其是当双十一等电商大促来临时，现有快递的运力难以应对，因此，在揽派两端成本占据整条链路成本接近60%，一直高居不下。这时，末端配送的效率往往就决定了最终的履约时效。

诞生于移动互联网时代的即时物流企业自带数字化基因，随着它们加入到快递场景配送中，能够与传统的电商物流、快递公司的运力互融互补，既让劳动力资源得到充分合理利用，也使得快递末端配送更高效，服务质量更好。

例如，在今年双十一各大电商物流公司发布战报时，京东商城的首单配送交由达达完成，实际配送时间仅10分钟；苏宁易购的首单配送由即时配完成，耗时仅12分钟。

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付近期公开表示：“如果说，过去十年是上游电商平台主导了电商物流的发展，并培育出规模世界第一的中国快递市场；那么，如今的即时配送新业态已经具有倒逼商业创新，重构业态模式和优化供应链效率的能力。”

（编辑：晋中站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!