一块动力电池是如何制造出来的 一文看明白
发布时间：2022-02-08 16:31:45 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：新能源电动汽车给人留下了结构简单，制造门槛低的印象，否则也不会那么多行业的大佬都说自己能造电动汽车。 如果打个比方来说，电动汽车之所以被认为制造简单，是因为它有点像小孩子玩的遥控车的放大版。 遥控车的电池也是锂电池，和电动汽车如出一辙；遥控
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新能源电动汽车给人留下了结构简单，制造门槛低的印象，否则也不会那么多行业的大佬都说自己能造电动汽车。 如果打个比方来说，电动汽车之所以被认为制造简单，是因为它有点像小孩子玩的遥控车的放大版。 遥控车的电池也是锂电池，和电动汽车如出一辙；遥控汽车的马达，就是电动汽车的电机；遥控汽车的接收器，好比电动汽车的电控系统。所以，电动汽车确实没传统燃油车看起来那么复杂。 但如果问，电动汽车最重要的部件儿是什么，会有怎样的答案？ 相信大家的答案基本都是“电池”。因为电池决定了电动汽车能不能走，有多少公里续航。而电池问题也是大家讨论最多的话题，这就衬托出了电池的重要性。 形象的说，你的车底下铺满了一个个圆柱形电池，电动汽车就像一个巨大的遥控车。所以，这类单个电池的生产过程就是电动汽车电池的源头。不过，这部分工作不是汽车厂家所擅长的，而是电池供应商的分内事儿。 那我们就来看看，最基础的圆柱形电池从何而来，也就是这些电池的生产过程是怎样的。 我们都知道，电池是分正负极的，在搅拌好原材料以后，就需制作出电池的正极和负极，并搭配隔离膜，将它们组成一粒完整的电池。 极板工程目的就是制作电池内部的阴极极板（铜为阴极）和阳极极板（铝为阳极），在正负极的制造过程中，会经历涂布、冷压、分切等工序。 （编辑：晋中站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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