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谁抢占了自动驾驶仿真的高峰,就抢占了链接物理世界和虚拟世界的入口

发布时间:2020-04-12 08:35:20 所属栏目:评论 来源:站长网
导读:副标题#e# 一场疫情,不仅仅使得全球经济停摆,也使得自动驾驶的正常测试陷入了停滞的阶段。 就在一片停滞之中,工程师们将自动驾驶仿真器的重要性再提高一个等级,也是在特殊时期,使得自动驾驶技术得以继续前行的重要利器。 事实上,不仅仅是特殊时期,仿

TüV SüD的安全机构已经在使用NVIDIA DRIVE Constellation 制定自动驾驶验证标准。TüV SüD自动驾驶和ADAS全球负责人Houssem Abdellatif表示,“NVIDIA DRIVE Constellation为实现这一目标提供了强大且高度可扩展的解决方案。”

NVIDIA DRIVE Constellation链接了 整车厂,仿真公司、安全机构,形成了一幅较为完整的汽车产业生态图像。

仿真的差异化路径

仿真使得我们意识到了虚拟世界的魔力,还展示了科技在解决外部困难问题时的强悍力量。

越来越多的自动驾驶公司都将战火聚焦至仿真平台当中,而在仿真的较量上,和英伟达同场较量的很多公司,都将重心放置于模拟上。

英伟达则开创性创造了一条完整的反馈回路:DRIVE Constellation 模拟器与 DRIVE Constellation 计算机共同创建了“硬件在环”系统。

在这一精确到位和时间的数字反馈回路中,已模拟的传感器数据可以流入 Pegasus AV 计算机,并进行实时处理。 Pegasus 的驾驶命令会实时返回,以控制在模拟环境中行驶的虚拟车辆,从而验证软件中的算法是否可以正常运行。

至于如何将仿真领域里,再掀起一场深水炸弹之战,复制其在自动驾驶芯片领域的成功,则是英伟达需要回答的问题。


(编辑:晋中站长网)

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