联盟MS23号将提早一个月发射无人状态前往空间站，赔大发了

发布时间：2023-01-13 16:00:12 所属栏目：外闻来源：网络

导读： 　　经过近一个月的调查、判断和决策时间，联邦航天局终于下定决心，提前发射联盟MS-23号载人飞船，并且是无人状态下前往国际空间站，对三名宇航员进行“营救”，本想着可以剩下

　　经过近一个月的调查、判断和决策时间，联邦航天局终于下定决心，提前发射联盟MS-23号载人飞船，并且是无人状态下前往国际空间站，对三名宇航员进行“营救”，本想着可以剩下这一大笔资金，但最终为了宇航员的安全着想，必须要发射新的载人飞船，这一次算是赔大发了！

　　2022年12月15日左右在国际空间上停靠的联盟MS-22号载人飞船突然发生泄漏，从直播画面中可以看到大量的“液体”喷射而出，宇航员的太空行走也因此紧急取消。

　　后来经过调查判断，联盟MS-22号载人飞船外壳的散热系统，出现一个直径0.8毫米的小孔，大约44升的冷却剂极速喷射而出，很快就消耗殆尽。因为联盟号飞船的冷却系统已经算是报废了，宇航员无法在太空环境下无法补充冷却剂，因为需要加压，同时这个微孔也无法保证可以很好的修补上，这些对于宇航员来说都是潜在的危险。

　　按照惯例乘坐哪个飞船进入国际空间站就需要坐哪个飞船返回地球，此次乘坐联盟MS-22号的三名宇航员有一个是“交换生”，是宇航员，因此说最终联盟MS-22号该如何处理，也绕不过NASA的“干扰”，毕竟并不全是宇航员。

　　国际空间上另外四名宇航员是乘坐的龙飞船进入国际空间站的，有两名宇航员、一名宇航员和一名宇航员。

　　联盟MS-22号载人飞船冷却系统出现故障并且是无法修理的，事故的原因大家默认为是微型陨石撞击所致，当然也有认为是飞船在制造过程中出现问题。当然目前联邦航天局更愿意相信此次的冷却剂泄漏是因为陨石撞击，而不是制造问题，NASA的专家团队也认同俄对飞船受损原因的观点。

　　按照正常的发射计划，联盟MS-22号载人飞船三名宇航员将在国际空间站中飞行6个月，联盟MS-23号载人飞船计划在2023年16日点火发射，把新的三名宇航员乘组带入国际空间站，同时联盟MS-22号飞船带着三名宇航员返回地球。

　　现在因为国际空间上现有的联盟号飞船故障，没有冷却系统工作，飞船温度偏高不适宜宇航员，这也就意味着现在国际空间上的三名宇航员是没有安全保障的，或者说没有“后路”，如果国际空间站出现紧急情况，另外四名宇航员可以退到龙飞船中快速脱离返回地球，但是剩下的三名宇航员就没办法了，只能眼睁睁看着或者硬着头皮进入故障飞船。

　　现在联邦航天局已经决定2月20日提前发射联盟MS-23号载人飞船，并且是无人状态的，把三名宇航员从国际空间上接回来。

　　这也就意味着两次发射和返回最终只进行了一次飞行任务，联盟号飞船、联盟号火箭、后勤保障、发射费用、跟踪费用以及着陆费用等等，累计成本或会超过1亿美元，这些都是打水漂的毕竟是完全浪费了，可以说这一次算是赔大了！

　　不仅如此，因为中间出现这样的变故，后续的发射任务也需要重新调整，并且联邦航天局和NASA正在进行交叉发射合作，两国宇航员分别提供一个“交换生”，目前联盟MS-23号载人飞船提前一个月发射，后续的发射任务需要调整确定。

　　即使这样根据联邦航天局负责人鲍里索夫的说法，他们仍想一直坚持参与到国际空间站项目中。这个态度跟此前罗戈津在位的时候发生了180度的变化，未来随着国际空间站年龄越来越大，问题自然也会越来越多，那么需要投入的资金和精力将会更大。

　　如果联盟号飞船真的是被微型陨石撞击导致破损，那么未来国际空间站还真的需要特别注意这个问题，虽然目前有这方面的考虑，但主要都针对较大的太空碎片，针对微型陨石颗粒还是很难观测到的。中国空间站也需要注意这方面的问题，毕竟都是载人的飞行器，涉及到宇航员的生命安全。

（编辑：晋中站长网）

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