携程机票"捆绑销售"风波：潜伏的机票代理费之争

转而望向国外OTA巨头“Expedia”，其在预订机票界面，并无“捆绑搭售”环节，仅向客户询问是否需要预定酒店等服务。但在支付界面，却明确展示了“Expedia　Booking　Fee”的条款，也就等于服务费，除此之外无其他费用。

不光是OTA，国外航空公司也会收取不同形式的服务费，比如当旅客使用信用卡等支付工具，航司在结算票款时，银行会收取一定的交易手续费，这部分成本，部分国外航司明确表示由旅客承担。此外，还有人工服务费，芬兰航空公司官网就明确展示，在线预订比电话预订的服务费更低。

在中国，也曾有过代理商收取服务费的讨论，2015年6月，海南省民用航空运输协会发布通知，要求机票代理商根据服务内容、服务项目等与被服务对象进行协商，收取服务费；北京地区航空运输销售代理人协会建议，机票代理商要转变为机票服务商，与被服务方协商收取服务费。

很快，官方否决了收取服务费的可能性。

2016年2月，民航局下发文件，明确要求销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费。

对于服务费该不该收的问题，记者采访到不少消费者依然希望OTA可以免收“服务费”。但中国电子商务研究中心主任曹磊预测，未来销售机票收取合理服务费或将成行业改革方向。

曹磊说，消费者并不想回到没有携程的时代。那意味着你要花费大量的时间，到国内不同的航空公司官网浏览，订票时还要先注册账户、绑定手机或银行卡，这不仅浪费精力，而且也很难保证买到更合适、更廉价的机票。

（编辑：晋中站长网）

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