面对行业机票改退签乱象 飞猪率先宣布差价三倍赔付

中国旅游未来研究会副会长刘思敏直言：代理费没有了，原来每卖一张机票他会有收益，要么是差价的收益，要么是加价的收益，现在零佣金导致小代理商实际上在死亡线上挣扎。众多机票经销商正在通过各种灰色地带操作盈利，这几乎成为了现在机票经销商的一个共同选择。

因此有业内专家表示，一方面要从航空公司源头上完善，制定退改签统一规则，加强管理、监督和检查，严禁“特价机票不得退改签”这样严重侵害消费者权益的不公平格式条款。另一方面，可以效仿国外航空公司，允许代理商对消费者收取服务费，关键要做到“明明白白”消费。

在此次改退签风波之后，财经网尝试在不同在线旅游平台购买机票。我们的测试人员以5月10日北京-杭州的上海航空FM9158单程机票为例，结果显示携程网站上各种“机票+优惠”的组合方式较多，进入订票页面后，界面显示了用户可以勾选的三种保险方式。在登陆飞猪的机票购买页面后，页面仅显示不同仓位的机票净价，在点击订购按钮后，下一页面则明确提示了此种机票的改退签规定。

在对比了两个平台的购票页面之后，财经网认为飞猪的机票购买页面对消费者基本尽到了提示义务，没有看到“机票+**”的组合售票的方式。但是在携程平台中目前依然可以各种组合方式，消费者在购买时需要认真比较每种组合给用户带来的实际优惠效果。

机票改退签费用高的问题经过央视和主流媒体的报道之后，很多在线旅游平台也表示会完善后台管理制度，对改退签加价说不，但显然这还远远不够。

在线旅游平台的每张机票上虽然明确表明了退改签的相关政策，可谓“明码标价”。但是同样的航线，相似的运营，不同的航空公司退改签政策为何存在天壤之别？在退改签政策上，航空公司或机票代理商究竟有多大的“自由裁量权”？ 

从短期来看，相关部门应该建立联动的纠纷处理机制，搭建公共监管平台，及时有效处理在线旅游行业出现的纠纷；同时，对在线旅游企业进行信用分级管理，让消费者的评价成为企业进出市场的门槛。而着眼于长期，还是要出台针对在线旅游的专门规定和细则条款，让各项监管能有法可依。

正如人民日报对高价退改签费问题的评论：企业厚待消费者才有未来。飞猪副总裁胡臣杰也表示“消费者满意是飞猪今年的头号KPI”。

（编辑：晋中站长网）

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