大兴机场凤凰展翅！维谛技术助力又一世界级工程
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“凤凰不落无宝之地”，真正的凤凰你见过吗？ 在6月的最后一天，随着一个举世瞩目的世界级工程的顺利竣工，也让人们得以见识到了现实版的“凤凰展翅”。
2015年正式开工，到2019年6月30日正式竣工，仅仅用了三年多的时间，没有人知道中国是怎么做到这样的世界级工程。 “中国速度，不服不行啊！” 这个备受关注的超级工程，就是在2016年被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场。从高空俯览整个大兴机场，外观形如展翅的凤凰，精美绝伦。 世界上最大的钢铁“凤凰”凌空展翅 大兴机场位于天安门正南46公里，占地面积140万平方米，将于今年9月底正式投入使用。 大兴机场的体量之大超乎你的想象 相当于63个天安门广场大小 是首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和 规划远期7条跑道，年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量88万架次 是世界上规模最大的单体航站楼
大兴机场以航站楼为中心，呈放射形布局，分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向伸出了五条巨型走廊，状如五个美丽的凤凰翅膀。 “智慧机场”到底有多智慧？ 作为智能化程度最高的机场，大兴机场广泛应用了各项智慧型新技术，重点建设了19个平台的68个系统，实现了对机场全区域 、全业务领域的覆盖和支撑。
自助值机设备覆盖率预计将达到86% 自助行李托运设备覆盖率将达到76% 安检通道均引入了人脸识别等智能新技术 旅客从进入航站楼一直到登机口 可实现全流程自助、无纸化通行 全面采用了RFID行李追踪系统 实现行李全流程的跟踪管理 旅客可以通过手机APP实时掌握行李状态
大兴机场还建立了统一的运行信息数据平台，纳入了各相关单位的系统数据信息，并整合大数据分析等技术，全面掌握航班运行状态与地面保障各环节信息，实现信息精准掌握、运行智能决策。 大兴机场的多个“第一” 定位为大型国际航空枢纽的大兴机场，拥有的多项“中国技术”创造了多个“第一”。
在全国率先实现高级地面引导系统四级标准 全国第一个实现开航即具备盲降三类B运行标准 将建成全球规模最大的空管自动化系统 首次引入进离港排序功能 国内首个“三纵一横”“全向型”跑道构型飞行区 …… 了解了大兴机场这么多傲娇之处 那么问题也来了--- 这个世界级的超级工程，对关键基础设施的应用得有多么高的要求？
大兴机场建设应用了大量新工艺、新科技，代表了中国技术的最高水平，其信息中心、空管中心、终端控制中心、塔台等重要场合，自然会对关键基础设施提出极高的应用标准。 你觉得会有什么样的要求？ 怎么着也得是性能品质一流的产品吧？ 错！这只是起步！ 大兴机场对关键基础设施的要求 不仅要求产品性能超一流 而且还要求厂商品牌强大、拥有广泛成功实践 技术支持配合到位、服务完善、定制化能力强 品牌和技术实力更要得到设计院的认可
还有最重要的一点就是： “产品设备能够长期稳定运行，为这个世界级工程作出重要贡献。”
重要的应用场合、广泛的部署范围，是对产品品质最有力的证明！ 你说，对于这样的要求，什么样的厂商和产品才能达到客户标准？说到这里，就要给维谛技术(Vertiv)一个大大的赞。 因为，大兴机场在多个极为重要的场合都采用了维谛技术(Vertiv)提供的产品和解决方案。 既然能被这个世界级工程所采用，那产品的性能品质自然就不必说了。最关键的是要知道产品应用的场合有多重要、产品部署的范围有多大！
信息中心是大兴机场的“最强大脑” 是所有弱电信息系统核心设备的运行场地 承载着所有系统的计算、存储、信息交互共享等核心工作
西塔台被称为“凤凰之眼” 是保障航班正常运行最重要的单位之一 承担机场空管指挥的重任
空管核心工作区、气象综合探测场二次雷达站 在保障飞行安全、提升运行效率等方面都发挥着重要作用
华北空管生产运行中心 作为首都国际机场和大兴机场的“神经中枢” 已经率先投入运行 为大兴机场的顺利开航打下了重要基础
北京终端管制中心 作为大兴机场最重要的空管配套工程之一 是全国最大的终端管制中心 也是全国首个通过一个终端中心 统一指挥三个(北京首都、北京大兴、天津滨海)千万级机场的终端管制中心 是名副其实的京津冀民航空中运输的“大脑” （编辑：晋中站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
