风起共享电单车，小玩家离场进行时

之所以提及这样一组数据，用意是想圈定共享电单车的核心用户群，生活中四线以上城市的年轻人才是共享电单车的主流用户，而围绕这群用户的争夺战已经打响，代表动作正是滴滴已经为青桔单车找到刘昊然作为代言人，进一步强化在年轻用户群体中存在感的野心不言而喻。

相关联的就是业内流行的“农村包围城市”的说法，有如2016年底才进场的哈啰单车，通过“农村包围城市”的方式，在摩拜和ofo鏖战的夹缝中活了下来，然后在蚂蚁金服重仓后逐步实现逆袭。当下的局面正是，诸如小遛共享、觅马出行、小品出行等占领了一两个城市的玩家不可胜数，但“农村包围城市”或许正在被巨头们关闭。

可以笃定，有了共享单车的前车之鉴，共享电单车的战争势必会夹杂着残酷二字，即便不会引发近乎疯狂的“烧钱大战”，也将有大批的中小玩家成为巨头们跑马圈地的牺牲品，成为共享电单车大众化的代价。

04 写在最后

回到用户的视角来看，巨头的进入绝不是一个坏消息。

不少投诉平台上早已充斥着共享电单车的投诉，稍微知名一些的品牌，都能搜到几十条有关乱收费、退押金的投诉。行业光鲜亮丽的另一面却是用户的“纠结”，一面享受着共享电单车短暂的便利，一面担忧平台倒闭押金难退。

巨头的进入，与其与生俱来的品牌信任和资本实力，必然会引发用户的用脚投票，这是一开始就注定的结局。

（编辑：晋中站长网）

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