抄底蔚来的人 昨晚赚了一倍

这一次与 Mobileye 的合作，蔚来就有了在短期未来内实现 L4 级别全自动驾驶的能力，且通过更深入的合作，能够进一步减少自己在自动驾驶这个看上去目前费力不讨好的研发环节的成本。或者再实际一点，Mobileye 为了在中国推进尝试自动驾驶无人车，还会采购一批蔚来车型，虽然没对外公布具体的采购数量，但在 Mobileye 对外给出的官方声明里，自动驾驶出租车的落地时间是 2022 年。在整个合作中，蔚来会负责针对乘用车市场和智能出行服务进行整车级别的自动驾驶系统开发，集成和大规模量产。

也就是说，至少在自动驾驶行业领头羊的 Mobileye 眼中，蔚来的形象绝对不像在中国互联网中存在的那样不堪，而是在未来几年内还都有相当好的发展前景。Mobileye 他们之前其实也签订了一个在自己老家以色列做自动驾驶出租车的合作，合作方是大众。在中国推进新技术，蔚来是他们的首选合作方

有了行业头部企业的合作背书，蔚来股价一夜猛涨也并不那么难以理解了。而对于蔚来，也真没必要一直唱衰，中国新造车公司发展几年，该死的死，该留的留，市场反馈自然会给个答案，蔚来在过去几年犯了不少错误，也得到了本该得到的教训，优化人员结构和成本，把最宝贵的钱留给研发和用户服务，做一家能让车主满意的车企，远比做一家迎合互联网舆论风向“政治正确”的公司更重要。

（编辑：晋中站长网）

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