贾跃亭美国造车计划全调查，名下已几无资产

然而，事实是，FF91 并没有参加 2018 年CES，贾跃亭也并没有出现。只是FF公司市场部在拉斯维加斯CES会场旁边的路边短暂停放了车辆，并且邀请了部分媒体进行了试乘，钛媒体也对这款车进行了试乘，对其性能和研发进展进行了详细了解。

2017 年 1 月 4 日的拉斯维加斯CES展上，贾跃亭携当时就被誉为量产车型的FF91 第一次亮相。那次展出FF91 样车和参数宣传确实声势浩大。去年( 2017 年 1 月)，钛媒体记者同样在现场观察了那款FF91，由于不允许试乘试驾上路体验，也不许进入车内拍照，钛媒体记者只在车窗外轮廓性观察了展示的样车。

今年此时，被带到拉斯维加斯的FF91 并没有发布任何新的卖点和升级更新。所有这次对FF91 的公开报道，仍然在引用去年的数据和宣传口径。且不论这个车在纸面上一年以来都处于停滞状态的事实，但一年后，钛媒体团队将一年之前的宣传卖点和参数在今天进行兑现调查，依然有实际价值。

FF91 侧身实拍

外形设计

FF91 去年CES的宣传中，亮点包括跨界车5，250 x2，283 x 1，598 mm，轴距3，200mm的宽大车身尺寸;围绕车身中部的“UFO线”;横贯车头车尾的矩阵式LED大灯和交互式阵列光显系统能够与外界环境智能交互;采用对开门设计，可自动开启与关闭。照明灯则全部采用LED灯，灯光的作用也不仅限于照明，还能与车主、路人进行信息交流。

首先从车身尺寸上来说，钛媒体所观察的FF91 确实具备超过市面上大多数SUV和电动车的尺寸，在尺寸数值上不存在问题。由此带来的是电池组铺设空间，续航里程的增加，以及相当可观的车内空间，后座乘客会有非常充裕的腿部余地。

其次，实车外观造型上与一年前没有变化。设计元素还是很有科幻感和设计感，这辆黑漆的FF91 第一眼会充分抓住用户眼球，采用的矩阵式LED大灯和互式阵列光显系统显著提升了这款车作为电动车的前卫气质。像宣传中所说，全部光源均采用LED。

升降式3D激光雷达始终没有开启，交互式阵列光显系统仅始终处于常规亮灯状态

但作为一款外观定型车，钛媒体体验的样车并没有观察到交互式阵列光显系统与车主、路人及外界环境的交互方式。仅单纯处于常规亮灯显示的状态。

此外，与外界环境智能交互的显示光设计在一年以后的今天，已经被许多品牌电动车所实际采用。一年的时间过后，这点上已经不构成一款电动智能样车的亮点。

这款FF91 采用对开门设计，利用车门外窗位的物理按钮进行车门开启，开启车门的手感体验比较粗糙生涩，或许因为没有任何内饰和相应细节做工的原因。自动开启和关闭车门的功能没有看到。在人脸识别与感应进入已经被其它电动概念车型广泛应用的今天，FF91 在这一项上，又停滞了一年的机遇，已显落后。

动力性能

动力性能一直是FF引以为豪的卖点，这与FF创始团队早期就引入美国著名汽车动能领域牛人担任副总裁有关。从我们实际堪验看，动力性能的确可圈可点，但依然在宣传上有些误导。

去年的宣传文案里，FF91 采用多电机设计，拥有全球最高峰值的功率，峰值功率可达到 783 千瓦、 1050 匹马力，峰值扭矩更是超过了 1800 牛顿·米。内置迄今为止世界最大单体电芯能量+最高电池包电芯密度，电池包总容量超过130kWh，一次充电的续驶里程超过 700 公里，超越了所有的量产电动车。即使是加速表现力上，FF91 的0- 60 英里加速只需要2. 39 秒， 50 毫秒以内达到最大扭矩输出，超越所有量产电动车。

首先，这次看到的FF91 工程样车，并没有允许钛媒体亲自试驾，只是试乘。没有办法以第一人称的方式充分验证该车的驾驶感觉。2. 39 秒的纸面百公里加速性能值无法用实际验证。司机没有让我们真正从静止的状态开始瞬间加速到 60 英里时速。这台被称为“专门用于测试性能和巡航能力”的FF91 也没能找到记录百公里加速水平的数据仪器。这辆车也没有现场条件能开到马力机上，关于马力的数值无法测量。

我们只是在乘坐的角度，部分无车的公路段从 20 英里的时速加速到了 60 英里。感觉上，作为这个级别的电动车，FF91 推背感非常明显，具备远超于一般用车的瞬间加速性能。然而，电动车与一般燃油车甚至超跑比百公里加速能力是不公平、也不科学的。电动机能够瞬间爆发最大功率的物理特性，是需要燃烧做功过程的汽油发动机在物理性上无法比拟的。

前段爆发是电动机的天然优势，而后段高速扭矩爆发是汽油机超跑依然超过电动机的物理优势。这种擅长度和体验度不同的维度上，很多厂家用电动车去对比汽油车从而体现出自身性能优越感，是非常不公平的做法，一定程度上是对不知情消费者的宣传诱导。

其次，钛媒体团队曾长时间驾驶特斯拉Model S P100D，直观对比上，特斯拉Model S P100D狂暴模式的加速感和这款FF91 没什么区别。但2. 39 秒的加速能力我们在这种试乘条件下，无法准确测试。

（编辑：晋中站长网）

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